無動力滾筒和動力滾筒的區(qū)別雖然表面上的意思不同，但是作用還是各有重要性能的。為了提高工作效率，如果大家都能掌握這些操作技巧，對我們以后的操作會很有幫助。同時，無動力滾筒各部件的受力方向和性質(zhì)也應(yīng)不同。無動力滾筒輸送帶兩端張力會有很大差距。撞擊點(diǎn)的張力超過運(yùn)行點(diǎn)的張力。無動力滾筒損壞還表現(xiàn)為在重載下，由于軸的彎曲變形，導(dǎo)致連接板與簡單殼體、輪轂與連接板的焊接處出現(xiàn)裂紋。滾筒軸和滾筒的各個部件，都會有位移。無動力滾筒受力變形和位移的結(jié)構(gòu)分析決定了滾筒各部件的強(qiáng)度。
如果不知道如何使用動力輥，建議是先分析和了解動力輥的受力情況，然后做出正確的分析，這樣才能輕松地使用動力輥，發(fā)揮其真正的作用。工作時，傳動滾筒表面被壓緊，其徑向載荷會從松邊向緊邊，這也需要符合指數(shù)定律。輸送帶的張力、滾筒軸產(chǎn)生的旋轉(zhuǎn)角度、連接板的剛度和簡化形式的厚度等將決定內(nèi)應(yīng)力。
